日本における有料駐車場のフラップロック市場全体の成長可能性は「限られているが、顕著な構造的機会がある」。今後 5 年間の平均年間売上成長率は 8% ～ 12% になると予想されます。核となる原動力は次の 3 点であり、上限は人口とインフラによって制限されます。
1. 政策により新たな量の「路上駐車スペース」が開放される
• 2025 年 4 月、新バージョンの「駐車場法」により、従来のパーキングメーターに代わる無人駐車フラップロックの使用が初めて路側駐車スペースで許可され、これにより 60,000 ～ 80,000 台の駐車スペースの変革需要が見込まれる（普及率が 10%-15% に達すると、現在約 540,000 台の路上駐車スペースがある）。
• 大阪万博や横浜港の再開発などの一時的な支援プロジェクトにより、今後 3 年間でさらに 30,000 ～ 40,000 台の駐車スペースが確保される可能性があります。
2. チャージパイルは「第 2 カーブ」になります
• 日本政府は、2030 年までに公共の急速充電器の数を 30,000 基から 150,000 基に増やす計画を立てており、そのうち 30% 以上が屋外駐車場に設置されています。充電杭の管理者は、「ガソリン車による駐車スペースの占有」を防ぐためにタブレットロックを一括設置しており、これにより4万～5万台の新たな需要が見込まれ、CAGRは約18％になると予想されている。