路上駐車のシナリオで現在使用されているスマート フラットパネル パーキング ロックは、主にロック本体、リフティング プレート (バッフル)、および検出、電源、通信などの組み込みモジュールで構成されています。 パーキングロックソリューションの道路工事は、駐車スペースにパーキングロックを設置するだけで、配線などの他の工事は必要ありません。
スマートパーキングロックには、主にフラットタイプとグラウンドタイプの2種類があり、少数のリフティングコラムタイプもあります。 フラットタイプのパーキングロックは非作動状態で地面から8-15 cm突き出ており、地面タイプは基本的に地面と同じ高さです。 取り付けの際、フラットタイプのパーキングロックを掘り下げる必要はありません。パーキングロックを地面に固定するために数本のネジだけが必要です。通常、駐車スペースの内側の中央 (縁石の近く) に取り付けられます。 地面に取り付けられたフラットタイプのパーキングロックは、路面を掘削する必要があり、ロック本体を埋め込んで、ロック本体が非作動状態で地面と同じ高さになるようにし、通常は駐車場の外側の真ん中に設置します空。 現在、地上に施工されたパーキングロックプロジェクトの70%以上がフラットタイプです。
車両が駐車スペースに入ると、検出モジュールが計時を開始し、空き時間の後にバッフルが持ち上げられ、課金が開始されます。 関連データは、4G/5G/NB IoT カードを介して同期的にプラットフォームにアップロードされます。 駐車が終了すると、所有者がコードなどをスキャンして支払いを完了すると、バッフルが下がり、車両は発進します。 支払い QR コードは、通常、外側の駐車スペース ラインに掲示されます。これは、車の所有者がコードを見つけてスキャンするのに便利です。 同時にロック本体にもいくつかのフラットロックが掲載されています。
現在、フラットパネルパーキングロックの車両検知方式は、超音波・レーザー・ミリ波レーダー、地磁気、圧力センシングが主流です。 検出精度を向上させるために、ほとんどの企業は「超音波プラスレーザー」や「超音波プラス圧力センシング」などのデュアルモードセンシングを使用しています。 「超音波プラスミリ波」
現在、フラットパネルパーキングロックの車両検知方式は、超音波・レーザー・ミリ波レーダー、地磁気、圧力センシングが主流です。 検出精度を向上させるために、ほとんどの企業は「超音波プラスレーザー」や「超音波プラス圧力センシング」などのデュアルモードセンシングを使用しています。 「超音波プラスミリ波」