持続可能な開発と環境保護に世界的に重点を置いて、新しいエネルギー車両は、グローバルな自動車産業の変革とアップグレードを促進する上で重要な力となっています。
ASEAN地域の重要な経済としてのベトナムは、近年、急速な経済成長と巨大な市場の可能性を備えた世界的な投資家の注目を集めています。ベトナムの経済の急速な成長と都市化の加速により、その新しいエネルギー車市場、特に電気自動車とバッテリースワップビジネス市場は、前例のない開発の機会を導きました。
ベトナム政府の計画によれば、国は徐々に電化に向かって動いており、2040年に国内市場向けに燃料車両、オートバイ、モペットの生産、組み立て、輸入を停止し、2050年までにすべての自動車に電気エネルギーと緑のエネルギーを使用することを計画しています。
ルワンダ共和国（ルワンダ）はルワンダと呼ばれ、アフリカ中部および東部の主権国家です。首都キガリでは、人々の輸送の主な手段はオートバイであり、「オートバイタクシー」は公共交通機関の最も重要な手段の1つです。
ルワンダ政府は、2025年1月からキガリの公共交通機関用のガソリンオートバイの登録を停止し、その時点でのみ電気オートバイを登録できるようにします。この動きは、ルワンダ政府の持続可能な輸送の促進の一部です。
新しいポリシーの下では、既存のガソリンオートバイは、摩耗や裂傷のために段階的に廃止されるまで動作し続けますが、排出基準を満たす必要があります。
2021年6月、ルワンダは、国連開発プログラム（UNDP）と協力して、ガソリンのオートバイの段階的段階的廃止を開始し、温室効果ガスの排出と大気汚染を削減することを目指して、電気オートバイへの変換を奨励し始めました。