近年、東南アジアの路面電車市場は急速に発展しており、路面電車駐車システムも多くの注目を集めています。一方で、この地域の多くの国の政府は、2030年までに15％の路面電車目標を達成するというマレーシアの計画など、路面電車産業の発展を強く支援し、タイの純粋な電気自動車販売は2023年に684％急増し、路面電車駐車システムの建設に広いスペースを提供しました。
一部の都市では、RFIDテクノロジーなどの高度なスマート駐車技術を導入し始めて、車両の迅速な識別と無人駐車場の識別を実現し、駐車効率を改善しています。ただし、一方で、東南アジアの路面電車駐車システムも多くの課題に直面しています。たとえば、充電杭の分布は不均一です。バンコクとタイの開発された中央地域に加えて、他の地域で山を充電する不足があります。インドネシアの自動車のパイルに対する比率は約20：1であり、充電インフラストラクチャの建設は遅れています。さらに、さまざまな国の駐車基準と仕様は統一されていないため、駐車システムの統合開発も妨げられます。